Скутер как сделать мягкую подвеску

Настройка подвески дорожного мотоцикла

Сегодня речь пойдет о задней подвеске мотоцикла и о возможности ее регулировки. Новички часто не вникают в особенности настройки подвески, так как не считают нужным что-то менять, иногда боятся испортить заводские настройки. Влияние настроек параметров сжатия, отбоя и преднатяга не стоит недооценивать.

Настройка подвески мотоцикла. Часть 2 из 2.

О нас. Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход. Как сделать подвеску мотоцикла мягче, если нет регулировок? На страницу 1 , 2 След. Предыдущая тема :: Следующая тема. Добавлено: Ср

Geon-club.com.ua
Московский Скутер Клуб
Клуб любителей китайских скутеров

Из названия второй части ктм-овского сериала я убрал слово «внедорожного», потому что советы Пола Тида подходят для всех мотоциклистов. Сам Пол признанный эксперт в этой области, в Америке его считают лучшим. Он основатель фирмы Race Tech и, помимо прочего, он лично ведёт семинары по подвеске.

Мотоскутер » Амортизаторы на скутер: правильный выбор из всего многообразия
Електро-автосам • Перегляд теми - Регулировка подвески.
Базовые настройки подвески мотоцикла | Моск
Как правильно настроить подвеску мотоцикла под себя !
биржевые-записки.рф • Просмотр темы - переделка стандартной подвески на более мягкую
Настройка подвески мотоцикла. Часть 2 из 2. — Байки о байках
Московский Скутер Клуб • Просмотр темы - подвеска
Мифы про подвеску мотоцикла: преднатяг пружины меняет клиренс? | На мото - блог мотоциклиста | Дзен
Fazerclub :: Просмотр темы - Как сделать подвеску мотоцикла мягче, если нет регулировок?
VIPER Race R1 EX50QT -подвеска замучила • Клуб любителей китайских скутеров

Без амортизаторов невозможно себе представить полноценную конструкцию скутера или мопеда, поэтому любой магазин мотозапчастей имеет широкий ассортимент этих деталей. Для того чтобы правильно выбрать, необходимо детально ознакомиться с их устройством и принципом работы. Амортизатор представляет собой устройство, которое предназначено для преобразования энергии механической в тепловую. Эти мотодетали входят в общую систему, чтобы гасить все колебания и поглощать удары и толчки, которые во время поездки действуют на корпус мотоцикла. Ни одна подвеска без них не обходится. Амортизаторы должны исправно выполнять свою ключевую функцию — обеспечение сцепления колес и дороги во время движения, но особенно при торможении и разгоне.

Похожие статьи